نعم، وهو عامل حقيقي بالسوق الخليجي أكثر من الأسواق الناضجة:
• المشتري للمستعمل يسأل أول سؤالين: وين أشحن؟ وكم باقي على ضمان البطارية؟ إذا إجابة الشحن صعبة بمنطقته، يتفاوض بقوة أو ينسحب.
• عملياً هذا يخلق سوقين: سيارات EV بمدن فيها شبكة شحن جيدة (دبي، الرياض، مدن الكويت الرئيسية) أسهل بيعاً وأسعرها أثبت، ونفس السيارة بمنطقة ضعيفة الشحن قد تنتظر مشترياً أطول وتباع بخصم إضافي.
• اللي يخفف الأثر: وجود شاحن منزلي مثبّت وموثّق يرفع جاذبية السيارة كثيراً، لأن أغلب شحن الملاك اليومي منزلي أصلاً.
• نصيحة عند البيع: جهّز خريطة عملية لشحن السيارة بمنطقتك (شاحن منزلي + أقرب شواحن عامة) وقدّمها للمشتري — تختصر أعظم تردد عنده.