وصلت محطة الشحن ولقيت الموقف محجوب بسيارة بنزين — شلون أتصرف؟ (ظاهرة ICE-ing)

Comments(1)

1. Best answer
   E

   ⁨EV Gulf Team⁩BYD Owner@evgulf

   1mo

   هالظاهرة اسمها ICE-ing وهي من أكثر إزعاجات ملاك السيارات الكهربائية بالمنطقة، خصوصاً بالمجمعات والمواقف المزدحمة. التصرف العملي المتعارف عليه: • إذا الموقف داخل مجمع أو منشأة: كلم الأمن أو إدارة المواقف مباشرة — أغلبهم عندهم صلاحية ينادون صاحب السيارة أو يحرّرون مخالفة، خصوصاً إذا فيه لوحة «للسيارات الكهربائية أثناء الشحن فقط». • بلّغ عن الموقع بتطبيق الشبكة (DEWA، EVIQ، برق وغيرها) — البلاغات المتكررة على نفس النقطة تدفع المشغل يحط كاميرات أو حواجز أو نظام دخول بالتطبيق. • بعض الشبكات بدأت فعلاً بحلول تقنية: حواجز تنفتح بتطبيق الشحن، ورسوم انتظار بالدقيقة على الواقف بدون شحن — وهي أثبتت فعالية بالمناطق اللي طُبقت فيها. • الجانب النظامي: الوضع يختلف من دولة وبلدية لبلدية، والتغطية الرسمية الموحدة للموضوع لسا محدودة بالخليج، فلا تعتمد على «غرامة أكيدة» — اعتمد على إدارة المنشأة أولاً. ولأن الموضوع وجهين، إذا كنت مالك سيارة كهربائية: • لا توقف بموقف الشحن إلا وأنت فعلاً تشحن. • حرّك سيارتك فور ما توصل لنسبتك المستهدفة — حتى لو ما فيه رسوم انتظار، هذي أخلاقيات الشارع الكهربائي. • إذا الشبكة فيها رسوم Idle، فهي تحاسبك أنت أيضاً بعد فترة سماح قصيرة (تقريباً 5 دقائق ببعض الشبكات).